Q. 자동차 2차사에사 1차사 이직

답변 6

• P

  PRO액티브현대트랜시스

  코상무 ∙ 채택률 100% ∙

  직무

  일치

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  채택된 답변

  2차사에서 1차사로 이직하는 사례는 실제로 충분히 있습니다. 다만 아무 경험이나 인정받는 것은 아니고 고객사 대응 품질 이슈 해결 공정 개선 APQP PPAP IATF 대응처럼 완성차와 연결되는 업무 경험이 있어야 경쟁력이 생깁니다. 인터넷에서 어렵다고 하는 이유는 단순 검사 위주 업무만 했거나 직무 연결성이 약한 경우가 많기 때문입니다. 지금처럼 반년 차라면 아직 방향을 충분히 만들 수 있는 시기입니다. 전기기사도 차별점이 될 수 있고 품질경영기사는 실무 이해 측면에서 도움이 됩니다. 다만 자격증보다 중요한 건 실제 문제 해결 경험과 데이터를 기반으로 개선한 사례입니다. 가능하면 고객사 대응이나 품질지표 개선 경험을 적극적으로 가져가시는 게 1차사 이직에 훨씬 유리합니다.

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  댓글 1

  벅

  벅어운사람아모텍

  작성자

  2026.05.12

  아 그러면 양산품질 업무보단 신차품질 업무를 해야 이직에 도움이 되겠네요??

• 

  Top_TierHD현대건설기계

  코사장 ∙ 채택률 95%

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  채택된 답변

  경력직으로 이직을 생각을 하신다면 산업군이 일치하고 직무연결성이 있는 것이 좋습니다. 그렇지 않다면 불가능은 아니지만 다소 어려움이 있습니다. 따라서 이런 부분들이 염려가 된다면 경력을 포기하고 중고신입으로 넣는 것이 더 낫습니다.

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• 멘

  멘토 지니KT

  코이사 ∙ 채택률 64%

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  채택된 답변

  ● 채택 부탁드립니다 ● 자동차 2차사에서 1차사로 이직하는 사례는 실제로 꽤 있습니다. 다만 신입 상태보다는 2~4년 정도 실무 경험을 쌓고 경력직으로 이동하는 경우가 많습니다. 특히 품질 직무는 협력사 경험이 오히려 강점이 되는 경우도 있습니다. 실제 현장 불량 대응, 고객사 대응, 8D 보고서, 품질 개선 경험을 해본 인력을 선호하기 때문입니다. 현재 방향도 좋습니다. 전기기사와 품질 경험 조합은 자동차 전장 품질 쪽에서 충분히 경쟁력이 있습니다. 여기에 품질경영기사까지 있으면 기본 체계 이해도를 보여주기에 도움이 됩니다. 다만 자격증 자체보다 중요한 것은 고객사 대응 경험과 문제 해결 사례입니다. 지금은 너무 빠른 이직보다 현업에서 불량 원인 분석, 협력사 대응, 공정 품질 개선 같은 경험을 최대한 쌓는 것이 중요합니다. 특히 1차사는 단순 검사보다 고객 대응과 시스템 품질 경험을 높게 보는 편이라 실무 스토리를 만드는 것이 핵심입니다.

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• 다

  다할수있습니다큐비앤맘

  코부장 ∙ 채택률 63%

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  채택된 답변

  조금이라도 도움이 되셨다면 채택 부탁드립니다 ~~~~ 2차사에서 1차사로 이직하는 사례는 실제로 충분히 있습니다. 다만 단순 품질관리 경험만으로는 쉽지 않고 고객사 대응 경험, 양산 이슈 해결, 품질 시스템 이해, 협력사 관리 경험 등이 쌓여야 경쟁력이 생깁니다. 특히 현대차 계열 1차사는 바로 실무 투입 가능한 사람을 선호해서 문제 해결 경험을 중요하게 봅니다. 현재 반년 차라면 아직은 이직 타이밍이 조금 이른 편이고 최소 2~3년 정도는 경험을 쌓는 걸 추천드립니다. 그 기간 동안 8D, FMEA, APQP, 고객 Audit 대응 같은 실무 경험을 최대한 가져가시면 좋습니다. 전기기사 보유는 확실히 강점이고 품질경영기사도 품질 직무에는 도움이 됩니다. 다만 자격증보다 실제 불량 개선 사례와 고객 대응 경험이 훨씬 중요하게 평가됩니다. 영어까지 준비하시면 1차사 이직 가능성은 충분히 있습니다.

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• 

  방산러LIG넥스원

  코차장 ∙ 채택률 95%

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  채택된 답변

  안녕하세요. 자동차 2차사에서 1차사로 이직하는 사례는 실제로 꽤 있습니다. 다만 단순 “회사 네임”보다는 어떤 품목·고객사·업무를 했는지가 더 중요하게 작용합니다. 특히 품질 직무는 고객 대응 경험, 불량 원인분석, 협력사 커뮤니케이션, 개선 실적이 있으면 인정받기 좋습니다. 입사 반년이면 아직 짧긴 하지만 2~3년 정도 경험 쌓고 이동하는 경우가 가장 많습니다. 전기기사 있으시면 기본기는 충분히 좋은 편이고, 품질경영기사도 직무 연관성 측면에서는 도움 될 수 있습니다. 추가로 8D, APQP, FMEA, SPC 같은 자동차 품질 프로세스를 실무 수준으로 익혀두시면 경쟁력 있습니다. 그리고 영어는 실제로 고객사 대응이나 해외 프로젝트에서 꽤 중요하게 보는 편이고요. 지금처럼 자격증+실무경험 같이 쌓는 방향이면 충분히 가능성 있는 커리어입니다. 응원합니다.

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  댓글 1

  벅

  벅어운사람아모텍

  작성자

  2026.05.12

  저희가 쿨링팬을 만드는 회사인데 이런품목은 어떤가요?

• 

  합격 메이트삼성전자

  코부사장 ∙ 채택률 82%

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  채택된 답변

  멘티님. 안녕하세요. ​자동차 부품 2차사에서 1차사로 이직하는 사례는 현업에서 충분히 발생하며 본인이 담당한 부품의 품질 관리 역량을 어떻게 증명하느냐가 핵심입니다. 보통 어렵다는 인식은 체계의 차이 때문이지만 2차사 특유의 폭넓은 실무 경험을 바탕으로 공정 개선 성과를 명확히 제시한다면 충분히 승산이 있습니다. ​가장 중요한 준비 사항은 현재 수행 중인 품질 업무를 수치화된 데이터로 정리하고 관련 직무 자격증을 통해 이론적 전문성까지 갖추는 과정입니다. 1차사는 협력사 관리 역량도 중요하게 여기므로 현재 맡은 공정의 불량률 개선 사례를 논리적으로 정리하여 본인만의 경쟁력을 자신 있게 어필하기 바랍니다. ​응원하겠습니다.

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